کتاب هایی که توسط شرکت اطلس کاسپین ترجمه شده است
راهنمای هوای فشرده
راهنمای جامع پمپ
راهنمای دیزل ژنراتورها
کمپرسور اطلس کوپکو
مکانیزم کمپرسور اطلس کوپکو (Atlas Copco) : کمپرسور اطلس کوپکو دارای انواع مختلفی است. معمولا مهمترین اجزای این کمپرسورهای باد، الکتروموتور، مخزن و هواساز آن است که هر کدام در تولید هوای فشرده نقش اساسی دارند. در واقع الکتروموتور کمپرسور به عنوان یک محرک و تأمین کننده انرژی وارد عمل می شود و به هواساز کمک می کند تا هواساز هوای محیط اطراف را به درون دستگاه مکیده و آن را به مخزن هدایت کند.
مخزن کمپرسور اطلس کوپکو دارای حجم ها و ضخامت‌های متفاوتی است که باید با توجه به نیاز کارخانه تهیه شود. درون مخزن دما و فشار متعادل می گردد و هنگام نیاز به هوای فشرده، این هوا با حجم و فشار مناسب به سمت مصرف کننده هدایت میگردد.
تاریخچه کمپرسور
اولین نیازها به کمپرسور : بسياري از پيشرفت هاي تكنولوژي امروزي برگرفته از دستاوردهای مراحل اولین زندگي بشر مي باشند.
به عنوان مثال، اولين مورد استفاده از کمپرسور هواي فشرده مربوط به زماني است كه انسان نخستين با دميدن به كنده هاي نيم سوزي كه بر اثر صاعقه بوجود آمده بود، آتش را روشن نگه مي داشت.
کمپرسور خدادادی!
هواي مورد نياز براي دميدن را شش هاي وي كه كمپرسوري خدادادي با مشخصات شگفت انگيز است، تأمين مي كرد. شش هاي انسان عادي قادر است ١٠٠ ليتر در دقيقه و يا شش مترمكعب درساعت با فشاري معادل ٠,٠٨ _ ٠,٠٢ بار تأمين كند.
درصورت سالم بودن، اين كمپرسور اوليه انساني به نحو شايسته و بدون رقيب و بي وقفه كار كرده و هزينه نگهداري و تعميرات آن درحد صفر مي باشد.
اهميت كيفي اين كمپرسور طبيعي در روشن كردن اولين آتش است. چون اگر شش های انسان درانجام اين امر مهم قاصر بود، بدون شك تمدن امروزي بشر مسير ديگري را طي مي كرد.
اما در سه هزارسال قبل ازميلاد حضرت مسيح، زماني كه بشر فلزاتي ازقبيل طلا، مس، قلع و سرب را كه بصورت خالص درطبيعت وجود داشت، كشف كرد.
همچنين پس ازگذشت چندي، هنگامي كه براي احياء اكسيد اين فلزات، كه در واقع اولين مواد خام براي استفاده فلز كاران جهت مصنوعات فلزي آن روز بود. احتياج به عمل ذوب و توليد هواي فشرده براي ايجاد حرارت مورد نياز را داشت.
ساخت اولین کمپرسور
دراين هنگام كمپرسور انساني يعني شش ها ديگر قادر به تأمين هواي مورد نياز نبودند. براي رفع اين مشكل و ايجاد دماي حدود يك هزار درجه سانتي گراد از كمپرسور قوي تر ديگري كه آن هم به دست طبيعت ساخته شده بود، استفاده كرد.
بايد توجه داشت كه اختراع دمي (اولين كمپرسور مكانيكي) را بايد به عنوان تولدي تازه براي توليد هواي فشره به حساب آورد. اين وسيله و دستگاه هایی كه توسط چرخ دوار آبي كار مي كردند، تا دويست سال بعد بدون وقفه مورد استفاده قرار گرفتند.
در حدود سال هاي ١٧٠٠ ميلادي حجم كوره ها ي ذوب فلزات رو به افزايش گذاشت. ولي دستگاه هاي دمي موجود در آن زمان از عهده انجام كارهاي مربوط به گداخت اين كوره ها بر نمي آمدند. تا سرانجام براي اولين بار جان اسميتون (John Smeaton) درسال ١٧٦٢ ميلادي سيلندر هوایی را اختراع كرد.
اين دستگاه هر چند بسيار ابتدائي بود، ولي به هرصورت براي كوره هاي موجود مورد استفاده قرار گرفت. زيرا ساخت يك سيلندر دقيق و خوب براي توليد هواي فشرده در آن زمان امكان پذير نبود.
