رفع عیب دیزل ژنراتور
معایب ومحل احتمالی و راهنمای رفع عیب دیزل ژنراتور
موتور روشن نمی شود یا به سختی روشن می شود. قبلا موارد زیر را بررسی کنید:
الف- لوله های سوخت، گرفتگی دارد.
ب- سوخت، در باک موجود نیست.
ج- در لوله های فشار ضعیف، هوا وجود دارد.
ه- فیلتر سوخت، بسته شده است.
و- پمپ اولیه، کار نمی کند.
– لوله ها را بررسی کرده و در صورت لزوم آن ها را با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید – سوخت باک را بازدید کنید – مدار را هوا گیری کنید – در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید -فیلتر را سرویس کنید. المنت معیوب را تعویض کنید – سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید.
موتور می کوبد.
الف – لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است.
ب-گژن پین سائیده شده است.
ج- رینگ ها شکسته اند.
د- کف پیستون را دوده گرفته است.
ه- تایپیت ها خوب کار نمی کند.
و- موتور، خیلی گرم است.
ز- روغن کاری، خوب انجام نمی شود.
ح- سوپاپ ها سفت هستند.
– اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود انها را تعویض نمایید – تعویض کنید – تعویض کنید – تمیز کنید – در صورت معیوب بودن انها را تعویض نماید – واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید – فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید – با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید
دود خروجی سیاه رنگ است.
الف – سوخت زیاد است.
ب- فیلتر هوا کثیف است.
ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است.
د- لقی سوپاپ ها کم است.
ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود.
و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند.
ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند.
– پمپ را تنظیم کنید – آن را سرویس کنید – پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید – سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید – اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید – انژکتورها را سرویس کنید – کربن گیری شود
دود خروجی آبی رنگ است.
الف- موتور روغن سوزی دارد.
ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند.
– رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد – لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید
دود خروجی سفید رنگ است.
الف – انژکتورها معیوب اند.
ب- فشار تراکم موتور کم است.
– انها را سرویس و تنظیم کنید – محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و آن را مرمت کنید.
موتور زیاد گرم می کند.
الف-مقدار اب موتور کم است.
ب- پمپ آب خوب عمل نمی کند.
ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست.
د- ترموستات خوب عمل نمی کند.
ه- واشر سرسیلندر آب بندی نمی کند.
و- رادیاتور گرفتگی دارد.
– اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید – محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید – پمپ را تنظیم کنید – ان را تعویض نماید – ان را تعویض نماید – ان را سرویس کنید
موتور نامنظم کار می کند.
الف- اسبک ها خوب کار نمی کند.
ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند.
ج- شانه گاز گیر می کند.
د- محور رگلاتور گیر می کند.
ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد.
و- فنرهای رگلاتور شکسته است.
ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست.
ح- دور ارام منظم نیست.
-روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید – سوپاپ های آن خراب است و یا هوا در مدار وجود دارد – ان را با روغن روان کنید – ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید – آن را تعویض کنید – آن را تعویض کنید – بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود – دور آرام را با پیچ تنظیم میزان کنید.