Tel: 021 3390 3552 , 021 3390 1804
آخرین مقاله ها در سایت

اطلس كوپكو

اطلس كوپكو

اطلس كوپكو ، به دنياي اطلس كوپكو خوش آمديد!

اطلس كوپكو يكي از ارائه كنندگان عمده راه حل هاي بهره وري صنعتي درجهان است.

توليدات و سرويسهاي اطلس كوپكو دامنه وسيعي دارد ،از دستگاههاي گاز وهواي فشرده ، مولدها،ماشينهاوتجهيزات مورد استفاده در ساخت وساز واستخراج معدن،ابزارهاي صنعتي وسيستمهاي مونتاژ گرفته تا خدمات پس از فروش در اين زمينه ها.

اطلس كوپكو با داشتن رابطه تنگاتنگ با مشتريان وشركاي تجاري،وبيش از 130 سال تجربه ،توانسته است ابداعات بهينه اي درزمينه بهره وري صنعتي ارائه دهد.

دفتر مركزي گروه اطلس كوپكو واقع درشهر استوك هولم سوئد بوده وهم اكنون در بيش از 150 بازار جهاني گسترش دارد. در سال 2005 شمار كاركنان اطلس كوپكو بيش از 27000 ودرآمد آن معادل  BSEK 53  بود.

کتاب راهنمای هوای فشرده ، کمپرسور. ترجمهٔ مهندس میثم چشمارو‬.

مضامين

        اقدام ديگر اطلس كوپكو جهت رسيدن به هدفش: اول شدن و اول ماندن در ذهن مشتري

        استفاده از گاز طبيعي در حال افزايش است و اطلس كوپكو يكي از پيشگامان در اين بازار است.

        استفاده از آچار چرخ هاي پيشرفته اطلس كوپكو باعث افزايش ايمني جاده هاي ژاپن شد.

         استفاده از تكنولوژي پيشرفته در زير زمين جهت افزايش بهره وري- كنترل راه دور در معدن

          در اسپانيا، سرزمين استراحت، در اينجا نيز ساعات كار طولاني، سودآوري بالا و پتانسيل بلقوه اي براي رشد وجود دارد.

         كارمندان اطلس كوپكو به كودكان پرورشگاهي هند كمك مي كنند.

        آيا مديران اطلس كوپكو در سراسر جهان مي توانند اهداف مشتركي داشته باشند؟

      “اول شدن و اول ماندن در ذهن مشتري” هدف اصلي گروه اطلس كوپكو است.

دستاوردهاي اصلي در سال 2005 در اطلس كوپكو

مي توانيم سال 2005 را به عنوان سالي در نظر بگيريم كه اطلس كوپكو اقدام ديگري در خصوص تحقق هدفش يعني :اول شدن و اول ماندن در ذهن و انتخاب مشتريان انجام داد.ما نه تنها از تقاضاي خوب بازار در بيشتر قسمت هاي جهان سود برديم بلكه در پيشبرد موقعيت رقابتي مان در بسياري از بازارها و درون بيشتر بخش هاي توليدي نيز موفقيت هايي كسب كرديم .سال 2005 پايان خوبي داشت ما در مقايسه با سال قبل شاهد افزايش 24 درصدي در ميزان سفارشات دريافتي بوديم . درآمدهاي كل گروه به MSEK 52742 رسيد اما شاهد چالش هايي نيز بوديم از جمله افزايش قابل توجهي در قيمت هاي مواد اوليه و كالاهاي خريداري شده .

با توجه به افزايش قيمتها و توسعه راندمان توانستيم سود عملياتي معادل MSEK 9403(6651)   بدست آوريم يعني افزايشي 41 درصدي كه با سود ناخالص عملياتي 8/17 درصدي مطابقت دارد . درآمدهاي هر سهم 41% افزايش يافت وبه MSEK 10.43(7.41) رسيد در مجموع مبلغي معادل MSEK 6078 بين سهام داران توزيع شد.

پاداش ابتكار عمل هاي استراتژيك در اطلس كوپكو

در طول اين سال ميزان كل تقاضا در بازار خيلي زياد بود . ما شاهد رشد خيلي خوبي در اكثر بازار هاي عمده جهاني بوده ايم . در طول سه سال گذشته اطلس كوپكو به ابداعات استراتژيك و فعاليت هاي عملياتي جهت رشد در چهار بازار عمده از جمله بازار چين،هند ،روسيه وايالات متحده تمركز داشته است .

از نقطه نظر بخش صنعت، صنعت استخراج معدن رشد قابل توجهي داشته است كه آن را مديون تقاضاهاي زياد از جانب بازار چين بوده است .ميزان تقاضا در صنعت ساختمان سازي براي هر دوي ماشين آلات سبك و سنگين رشد خوبي در امريكاي شمالي داشته است وبتدريج در طول اين سال در اروپا نيز توسعه يافته است صنايع توليدي به منظور افزايش ميزان بهره وري سرمايه گذاري هاي عمده اي در زمينه خريد دستگاهها و تجهيزات كردند .

استراتژي استفاده از ماركهاي تجاري چند گانه در حوزهُ تجارتي Compressor Technique در اطلس كوپكو

حوزه تجارتي Compressor Technique در طول اين سال نيز شاهد عملكردي عالي بوده است اين حوزه تقريباً در تمام بازارها رشد چشمگيري داشته است .اين رشد حاصل از فروش دستگاهها و خدمات پس از فروش بوده است .خصوصاً اين حوزه در بازارهاي اصلي مثل چين ،هند ،روسيه ،ايالات متحده رشد زيادي داشته است ارائه محصولات جديد در بازار كمپرسورهاي روغنكاري نشونده،روغن تزريقي  و  كمپرسورهاي قابل حمل منجربه استحكام بيشتر موقعيت اين بازارها شده است .همچنين اين حوزه تجارتي در زمينهُ سيستم هاي كمپرسور براي مخزن هاي گاز طبيعي و مايع خيلي خوب عمل كرده است .علت اصلي رسيدن به چنين رشدي استفاده از طرح مارك هاي تجارتي چندگانه بوده است .فروش هاي گسترده تر و نفوذ بيشتر در بازار از طريق تقسيم ،تفكيك و تبيين موقعيت هاي مارك هاي كنوني و همچنين به كارگيري مارك هاي تجارتي جديد از طريق تحصيل مالكيت شركت هاي ديگر به دست آمده است.

تحصيل مالكيت نقش مهمي در استراتژي رشد ايفا مي كند در اطلس كوپكو

در طول اين سال چندين تحصيل مالكيت در زمينه هاي كاربردي بخصوصي صورت گرفت از جمله شركت Lutos در جمهوري چك براي دستگاههاي تهويه؛شركت Intermecl در زلاند نو براي گاز طبيعي فشرده؛شركتKetting درهلند براي سيستم هاي هواي دريايي؛ شركت Pneumatech.Inc درايالات متحده براي سيستم هاي تصفيه هوا ،بعلاوه چندين توزيع كننده استراتژيك در اروپا و ايالات متحده نيز تصاحب شدند .

حوزه تجارتي Construction and Mining Technique در اطلس كوپكو

دومين حوزه تجاري ما نيز شاهد رشد و بهره وري چشمگيري بوده است افزايش تقاضا در بخش استخراج معدن و ساختمان سازي منجر به رشد 48 درصدي اين حوزه تجاري شده است فروش هاي حاصله از اين دستگاهها و تجهيزات و خدمات پس از فروش همگي رشد خوبي داشته اند .

بعلاوه تحصيل مالكيت هاي مهمي نيز در اين حوزه صورت گرفته است از جمله شركت   Liftonدر بلغارستان و CRM در افريقاي جنوبي .اين حوزه هم اكنون بعد از تلفيق موفقيت آميز تحصيل مالكيت هاي حاصله در سال هاي 2004و2005 داراي ساختار توليد و عرضه خيلي موُثري است ودر سراسر امريكا ،اروپا و آسيا گسترش دارد همچنين به علت ارائه خدمات پس از فروش خط مشي عالي جهت فروش دارد .

تمركز حوزه تجارتي Industrial Technique به مشتريان صنعتي در اطلس كوپكو

هم اكنون اين حوزه تجارتي به سيستم هاي مونتاژ و ابزارهاي قدرت صنعتي تمركز دارد .تجارت حرفه اي ابزارهاي الكتريكي در ژانويهُ 2005 واگذار شد و بنابراين ديگر بخشي از اين حوزه تجارتي محسوب نمي شود .

بخش هاي اصلي ما براي فروش ابزارهاي صنعتي شامل صنعت موتور خودرو و تجهيزات پس از فروش ماشين مي باشند .بطور كل ميزان تقاضا در امريكا وآسيا نسبتاً خوب و در اروپا پايين تر بود . حوزه  Industrial Technique منابع قابل توجهي را به توسعه و ساخت محصول اختصاص داده است و محصولات جديدي در سال 2005 عرضه كرده است .همچنين سرمايه گذاري هاي بلقوه اي جهت افزايش حضور و نفوذ مهندسين فروش و خدمات انجام شد تا بهتر بتوانند كالاهاي موجود را ارائه دهند در نتيجه ارائه محصولات جديد و توسعه فروش ها و خدمات، ميزان سهام بازار ما افزايش يافت .

به منظور توسعه و گسترش ميزان پوشش دهي در بازار چندين تحصيل مالكيت صورت گرفت از جمله شركت GSE Techmitive در ايالات متحده؛ شركت   Scanrotorدرسوئيس ؛ و شركت BLM در ايتاليا .بعلاوه توافق خريد شركت Fuji Air Tools در ژاپن امضاء شد .

گام هاي مهم روبه جلو در اطلس كوپكو

2005 سال موفقيت آميزي براي اطلس كوپكو بود و كارهاي زيادي جهت حفظ و استحكام موقيت و در عين حال مستحكم كردن خط مشي براي رشد در آينده انجام شد ازجمله :

-سرمايه گذاري در زمينه توسعه محصول جهت افزايش سرعت عرضه محصولات و بدين ترتيب توسعه ميزان نوسازي محصول .

-افزايش بلقوه در تعداد  مهندسين فروش و خدمات جهت توسعه حضور و نفوذ هم در زمينه فروش تجهيزات و هم خدمات پس از فروش .هم اكنون مهندسين فروش و تكنسين هاي خدماتي ما نسبت به سه سال پيش خدمات بيشتري در اختيار مشتريان قرار مي دهند .

-افزايش تحصيل مالكيت و توسعه توانايي اجرايي ،داشتن يك فرآيند تحصيل مالكيت خوب لازمه رسيدن به يك رشد 8 درصدي سالانه است .

فعاليت هاي آموزشي بلقوه اي انجام شده است تا اطمينان حاصل شود كه كاركنان منطبق با استانداردهاي تجاري عمل مي كنند و بعلاوه اطمينان حاصل شود كه اطلس كوپكو با بالاترين استانداردهاي مسئوليت اجتماعي و اخلاقي مطابقت دارد .

ما اعتقاد داريم كه شركت را در جهتي توسعه داده ايم كه اين امكان را براي ما فراهم مي كند كه انتظارات مشتريان را در سال 2006 برآورده سازد .به نظر مي رسد كه ميزان تقاضا براي توليدات و خدمات از جانب تمام بخش هاي عمده فروش نيز سطح بالايي داشته باشد .

تمامي شركاي ما براي اطلس كوپكو مهم هستند .هدف ما اين است كه نيازهاي افرادي كه زمان،پول و علاقه شان را در گروه صرف كردند، برآورده سازيم .به نمايندگي از هياُت مديره تمايل دارم بدين وسيله از تمامي همكاران بخاطر زحماتشان و تمامي شركا بخاطر حمايتشان قدرداني كنم .

با تشكر

گانار بروك،رئيس ومديرارشد اجرايي

استكهلم ،سوئد ،2فوريه سال 2006

 هلند در اطلس كوپكو

آموزش هاي ويژه جهت سرويس دهي در نواحي ساحلي

اطلس كوپكو با تحصيل مالكيت شركت اسكاتلندي kolfor وارد موقعيت جديدي در بازار شد:اجاره دادن كمپرسورها و ژنراتورهاي ويژه براي دكل هاي نفت .اين تجهيزات نه تنها بايد قادر باشند در برابر شرايط غير عادي كنار دريا مثل بادهاي تند ،آب شور و خطرات آتش سوزي مقاومت كنند بلكه بايد غالباً با ويژگي هاي سخت محيط هاي نفتي و گازي نيز مطابقت داده شوند .

سرمايه گذاري جهاني اطلس كوپكو در زمينه تجهيزات ويژه ُكمپرسورهاي دكل نفت باعث بوجود آمدن نيازهاي جديدي شده است .برنامه ريزي شده است كه در سال 2006 بيش از 30 تكنسين خدماتي اطلس كوپكو آموزش هايي در زمينه ايمني ساحلي دريافت خواهند كرد ،اما ابتدا يك گروه آموزشي انتخاب شد تا آموزش ها را در يك مركز واقع در روتردام ،هلند انجام دهند .مدير ارتباطات اطلس كوپكو آنجا حضور داشت تا وقايع را ثبت كند .

26 سپتامبر :

رانندگي در بزرگترين بندرگاه روتردام خيلي هيجان انگيز بود.شركت آموزش ايمني يك شركت خيلي بزرگ و رسمي است .ما همديگر را در كافه تريا ملاقات كرديم گروههاي ديگر نيز در آنجا جمع شده بودند؛ آموزش هاي بنيادين دكل نفت ،دوره هاي بازآموزي ،آموزش نجات غريقي با استفاده از قايق هاي سريع ،آموزش هاي پيوسته آتش نشان ها و غيره .من به عنوان نماينده نيمي از جمعيت جهان احساس تنهايي مي كردم تا اينكه زن ديگري دراين گروه نيز حضور پيدا كرد.،فقط دو زن در ميان صدها مرد .

گام اول آموزش آتشنشاني بود به همراه تئوري وتمرين .همه بايد ياد مي گرفتند هر آتشي با چه ماده آتشنشاني خاموش مي شود .براي فرو نشاندن آتش هاي حاصل از گاز نمي توان از آب استفاده كرد اما پودر براي تمام آتش ها بكار مي رود .آموزش ترتيب كارهايي كه افراد بايد انجام دهند : رفتن به محل امن ،گوش دادن به زنگ خطر،مشاهده اينكه آيا كسي در آتش گير كرده است ،فرونشاندن آتش يا تحت كنترل درآوردن آن.

27 سپتامبر :

به هوش آوري از طريق تنفس مصنوعي (CPR): 

15 بار فشار قفسه سينه و 2 بار تنفس مصنوعي  ، 15 بار فشار قفسه سينه و 2 بار تنفس مصنوعي  ، و………………..   چرا همه بطور مستمر سر كلاسهاي (CPR) حاضر نمي شوند ؟

با اين كار زندگي چند نفر نجات پيدا خواهد كرد ؟

بعدازظهر به آموزش نحوه زندگي در دريا و دكل هاي نفت پرداختيم به صورت تئوري و عملي ،لباس ها و جليقه هاي نجات را پوشيديم و از پله هاي طنابي بالا رفتيم ، واژگون كردن قايق نجات و وارد شدن به قايق نجات را تمرين كرديم همچنين ياد گرفتيم كه اگر كسي به داخل دريا افتاد نبايد شنا كند بلكه بايد به آرامي در آب شناور باشد و اگر تعداد زيادي به داخل دريا افتاده اند بايد سعي كنند در كنار يكديگر باقي بمانند .

در تاريكي آژير خطر به صدا درآمد ،باد مي وزيد و موجها به ساحل مي خوردند و ما دكل را ترك كرديم و به داخل قايق هاي نجات حركت كرديم .شمارش افراد را در محل تجمع آغاز كرديم .سعي كرديم تا جايي كه ممكن است به داخل آب نرويم تا از افت غير طبيعي دماي بدن جلوگيري شود .من از نردبان طنابي پايين آمدم و خودم را به داخل قايق لاستيكي انداختم .مي بايست تعادل قايق را بر روي امواج حفظ مي كردم تا همكارانم به داخل آب نيافتند وناگهان يكي از افراد وحشت زده شد و از روي سكو به داخل آب سرد پريد .اگرچه همه اين اتفاقات شبيه سازي بود ولي از پمپ آدرنالين استفاده شد .

ترس از بين رفته بود و من منتظر يك روز پر خاطره ديگر بودم .

28 سپتامبر :

مدتي قبل يك هليكوپتر در راه بازگشت از دكل نفت سقوط كرده بود و همه افرادي كه داخل آن بودند آموزش هاي ايمني ديده بودند بنابراين مي دانستند كه هنگام واژگون شدن هليكوپتر در داخل آب چگونه خود را از آن خارج كنند. باب ،من و كريس و ديگران قصد داشتيم اين احتمال را نه فقط يكبار بلكه براي شش بار آموزش ببينيم .من در حالي كه عصباني بودم كنار استخر به انتظار ايستادم . نه تنها من بلكه كارگران با تجربه دكل نفت نيز عصباني بودند .

وقتيكه پره هاي هليكوپتر از حركت مي ايستد صداي عجيبي درمي آورد سپس آب با فشار وارد هليكوپتر مي شود و شما بايد نفس عميقي بكشيد نبايد پنجره را باز كنيد تا فشار داخل  و خارج هليكوپتر يكسان شود و در اين لحظه است مي توانيد كمربند ايمني صندلي تان را باز كنيد و به سوي سطح آب شنا كنيد .اگر كمربندتان را زود تر از موقع باز كنيد داخل هليكوپتر گير خواهيد كرد . در هنگام آموزش بيشترمان حدود يك دقيقه مي توانستيم نفسمان را نگه داريم درون كيسه مقابل جعبه ايمني تجهيزات تنفسي وجود دارد كه بسته هوا ناميده مي شود ،اين كيسه ها همانند يك شش مصنوعي عمل مي كند ما مي توانستيم نفس عميقي بكشيم و هوا را به داخل اين كيسه بدميم و عملاً اين امكان را براي ما فراهم مي كرد كه چهار يا پنج دفعه ديگر نفس بكشيم و يك دقيقه ديگر در زير آب بمانيم .

بعد از سه روز آموزش نه تنها اين دوره را با موفقيت پشت سر گذاشتيم بلكه تجربيات مفيدي نيز بدست آورديم. تكنسين هاي خدماتي اطلس كوپكو واقعاً مي توانند آموزش هايي تمام و كمال در اختيار كاركنان ساحلي قرار دهند .

مدير ارتباطات :Cathrine Stjarnekull

خاور ميانه

پيشگامان در يك بازار در حال شكوفايي

استفاده از گاز طبيعي در حال افزايش است گاز طبيعي قبل از اينكه به مقصد نهايي اش برسد بايد از هزاران كيلومتر خط لوله عبور كند در بيشتر اين موارد احداث و استفاده از خطوط لوله شديداً غير اقتصادي است بنابراين انتقال گاز مي تواند از طريق تانكرهاي ويژه اي صورت گيرد .

سرد كردن گاز تا دماي 160 درجه در فشار نرمال باعث تقطير، تبديل آن به مايع مي شود كه گاز طبيعي مايع (LNG) ناميده مي شود حمل و نقل گاز طبيعي مايع راحت تر و مقرون به صرفه است . در طول دهه گذشته بازار LNG  روبه شكوفايي بوده است .

تجربه اطلس كوپكو در زمينه LNG  حتي به خيلي قبل تر باز مي گردد، از زماني كه اين كارخانه اولين كمپرسور LNG خود را در كشتي حمل تانكر Venator نصب كرد بيش از سه دهه مي گذرد .كشتي Venator اولين گام در اين زمينه بود و از آن زمان به بعد ابداعات وپيشرفت هايي براي كاربردهاي ساحلي صورت گرفت. در حال حاضر بيش از 250 كمپرسور در داخل 73 كشتي در سراسر جهان در حال عمليات هستند، همچنين بيش از 50% تانكرهاي LNG جهان از تجهيزات و دستگاههاي اطلس كوپكو استفاده مي كنند .بعلاوه اين شركت ماشين ها و تجهيزاتي براي كاربردهاي ساحلي LNG عرضه مي كند .

استفاده از سيستم هاي مايع سازي مجدد در داخل كشتي (Onboard reliquefaction)

به لحاظ تاريخي بيشتر حمل كننده هاي LNG براي توليد بخار جهت راه اندازي كشتي از سيستم Boiling Off Gas(BOG) استفاده مي كردند .اما توسعه وپديدار شدن سيستم reliquefaction LNG منجر به افزايش راندمان موتورهاي ديزلي شده است .

در سال 2000 وقتيكه اولين سيستم  reliquefaction در كشتي Jamal به كار گرفته شد ،كمپرسورها و دستگاههاي انبساط دهنده اطلس كوپكو بخشي از آن سيستم بودند .به جاي استفاده از سيستم BOG  براي اهداف رانشي مي توان از LNG بطور موُثرتري استفاده كرد ،در اين فرآيند گاز مايع تبخير شده مجدداً به مايع تبديل مي شود و به مخزن LNG بازگردانده مي شود در نتيجه كشتي مي تواند با استفاده از موتورهاي ديزلي كم سرعت راه اندازي شود كه كارآمدتر بوده و هزينه مراقبت و نگهداري كمتري دارد چنين واحدهاي ديزلي باعث صرفه جويي هاي عملياتي در كشتي مي شوند همچنين مقدار محموله LNG كه قرار است به مشتريان تحويل داده شود نيز به حداكثر مي رسد.

Torelund مدير سيستم هاي گازي Hamworthyمي گويد :

همكاري بين اعضاي گروه ما واقعاً عالي است و پشتيباني هاي ارزشمندي در خصوص مسائل فني به مشتريان ارائه مي دهيم .

شركاي قديمي و پيشگامان صنعت در اطلس كوپكو

اطلس كوپكو و شركت Hamworthy (سيستم هاي گاز مختص دريايي نروژ) روش ديگري براي رشد بازار LNG ابداع كرده اند . درسال 2003 اطلس كوپكو يك پروژه مقدماتي در ساحل نروژ انجام داد ،در اين پروژه از دستگاهي استفاده شد كه تلفيقي از عملكردهاي كمپرسور و اكسپندر بود: Compander يعني تلفيق دو ماشين به منظور افزايش راندمان و اشغال فضاي كمتر به علت دارا بودن طرح فشرده.اين دستگاه همچنين قادر است ميزان مصرف انرژي و هزينه هاي عملياتي را كاهش دهد.

پيشرفت تكنولوژي در زمينه LNG اطلس كوپكو را قادر ساخته است قرار داد موفقيت آميزي در سال 2005 ببندد و همچنين در پي آن سفارش عمده ديگري نيز داشت هر دوي اين سفارشات از جانب شريك قديمي اش Hamworthy بود .در بهار، اين شركت سفارشي براي خريد كمپرسورهاي توربيني جهت نصب بر روي كشتي هاي حمل LNG ارائه داد .اين كشتي ها از قطر به سوي انگلستان در حركت بودند .اين شركت براي دومين مرحله از پروژه اش هشت اكسپندر و هشت كمپرسور سفارش داد .

Torelund مدير شركت سيستم هاي گازي Hamworthy مي گويد: ما از اينكه در سيستم هاي LNG ساحلي خود از تجهيزات اطلس كوپكو استفاده مي كنيم واقعاً احساس رضايت داريم اطلس كوپكو شريكي قابل اطمينان براي ما محسوب مي شود .

ژاپن

شركت HINO MOTOR و اقدامات اطلس كوپكو در خصوص افزايش ايمني جاده ها

در ژاپن به دنبال تصادفات جدي كه به علت جداشدن چرخ هاي ماشين در حين حركت روي مي دهد نياز به ارتقاء متد هاي سفت كردن پيچ چرخ ها و فرآيند مونتاژ كاملاً مشهود است .شركت HINO MOTOR با به كار گيري ابزارهاي جديد اطلس كوپكو در كارخانه هاي مونتاژ و تعميرگاههايش توانسته است اين نياز را برآورده سازد ،اين ابزارهاي جديد داراي سطح بالايي از دقت و مستقل از مهارت اپراتور كار مي كنند

يك سال پيش در ژاپن يكي از چرخ هاي كاميون در حال حركت باز شد كه منجر به كشته شدن يك مادر و كودكش شد اين حادثه تا اندازه اي به علت  مونتاژ نادرست تويي چرخ و تا اندازه اي به علت سفت كردن نادرست مهره هاي چرخ در هنگام تعويض چرخ در تعميرگاه بود .

دستور دولت :

وزارت حمل و نقل دولت ژاپن با صدور دستوري رسمي به تمام خودروسازان كشور به اين مشكل پاسخ داد. اين رهنمود آنها را ترقيب كرد با بررسي  متدهاي سفت كردن و كنترل كيفيت در مونتاژ چرخ ها در كارخانه هاي توليد وتعميرگاهها ميزان ايمني را افزايش دهند.

هم اكنون انجمن سازندگان اتومبيل در ژاپن JAMA روشي براي سفت كردن مهره ها ارائه داده است با اين وجود در اين روش ميزان دقت سفت شدن مهره ها به مهارت و تجربه اپراتور وابسته است و مسئوليت قابل توجهي بر دوش آنها است .

ابتكار شركت HINO MOTOR در اطلس كوپكو

دفتر مركزي اين شركت در توكيو واقع شده است و بيش از 9000 كارمند دارد ويكي از بزرگترين سازندگان كاميون ،اتوبوس و ماشين هاي سبك در ژاپن است. HINO MOTOR و شركت وابسته اش HINO Tsusho بعد از بررسي وضعيت، روشي را پيشنهاد كردند كه كار سفت كردن مهره هاي چرخ ها را به درستي انجام دهد و در عين حال مسئوليت را از دوش اپراتور بردارد .

اين پروژه در تمام سازمان هاي  HINO MOTOR انجام شد از جمله كارخانه هاي توليد ،نمايندگي هاي فروش و كارگاههاي خدماتي ،تمام كاركنان HINO MOTOR از اين مسئله آگاهي يافتند .

ابزاري دقيق در اطلس كوپكو

يكي از نمايندگي هاي اطلس كوپكو در ژاپن در پاسخ به اين مشكل با نمايندگان شركت HINO MOTOR ملاقات كرد و آنها را با آچار چرخ پيشرفته LTP 51-MT آشنا كرد .اين آچار به گونه اي طراحي شده است كه ميزان گشتاور پيچ را مي توان انتخاب كرد بنابراين وقتيكه پيچ ها به اندازه كافي سفت مي شوند اين آچار بطور خودكار خاموش مي شود ،اين دستگاهي سبك و كم حجم است و ارتعاش پاييني دارد .

تايجي ايتو مدير خط تجارتي در اطلس كوپكو ژاپن مي گويد : اين آچار استاندارد قبلاً در كارخانه هاي HINO MOTOR استفاده مي شد و كاربران قابليت اطمينان اين دستگاه را تصديق مي كنند .ما با تمام نمايندگي هاي HINO MOTOR در سراسر ژاپن ملاقات كرديم وبا مهندسان صحبت كرديم و مزيت هاي استفاده از دستگاه جديد را به آنها نشان داديم اين دستگاه قادر است ميزان چرخش مهره را كنترل كند.

سيل عظيمي از سفارشات در اطلس كوپكو

اطلس كوپكو اين برنامه را در پاييز 2005 آغاز كرد از آن زمان به بعد سيل عظيمي از سفارشات براي خريد LTP 51-MT از جانب نمايندگي هاي HINO MOTOR آغاز شد .

تايجي ايتو مي گويد: 41 نماينده فروش  HINO MOTORو در مجموع 252 كارگاه تعميراتي در سراسر ژاپن وجود دارد در اين مراكز، ايمني خودروها هر روزه بررسي مي شود . در حال حاضر حدود 60 تا از اين 252 كارگاه از اين نوع آچار پيشرفته استفاده مي كنند و ميزان دقت اين ابزار هر روز بررسي مي شود .

وقتيكه شركت HINO MOTORو مشتريان بلقوه ديگر در ژاپن به اهميت دقت گشتاور در هنگام سفت كردن مهره هاي چرخ پي بردند انتظار مي رود رشد چشمگيري در فروش اين ابزار مشاهده شود .

LTP 51-MT ابزار پيچيده اي است اين ابزار دقيق و بي نهايت سريع است اما از نظر بسياري از كارگاهها خريداري اين آچار پيشرفته كه فقط قادر به انجام يك كار است مقرون به صرفه نيست با ابداع ابزار جديد Multi –Torque Selector، يك آچار را مي توان به چهار آچار تبديل كرد . Multi –Torque Selector اين امكان را براي كاربر فراهم مي كند كه براي هر ابزار چهار سطح گشتاور تعيين كند و هر ابزار نيز مي تواند براي چهار كار استفاده شود .

بريتانياي كبير

Airbus A380 با ظرفيتي معادل 555 مسافر به كاهش ترافيك خطوط هوايي كمك مي كند سطح توليد صدا در اين هواپيما خيلي پايين است كه در نتيجه تاُثيرش بر محيط زيست را به حداقل مي رساند.موتورهاي جديد وبالهاي پيشرفته وطرح چرخ هاي آن به اين معني است كه Airbus A380 نه تنها با استانداردهاي سطح صدا مطابقت مي كند بلكه بطور قابل توجهي نسبت به هواپيماهاي ديگر سطح صداي پاييني دارد و ميزان توليد صدا به هنگام بلند شدن از زمين نيز به نصف مي رسد .

همكاري ميان فرهنگ ها در اطلس كوپكو

مارك تجاري CP  گروه اطلس كوپكو در بريتانياي كبير نقش عمده اي در اين پروژه دارد ،تا كنون اين مركز بيش از 3000 ابزار براي Airbus A380 عرضه كرده است و قرار است كه CP با حوزه هاي ساخت Airbus A380 در سراسر بريتانياي كبير ،آلمان ،فرانسه و اسپانيا همكاري كند .

از CP خواسته شد توافق نامه اي با سازمان EADS امضاء كند ،اين سازمان شامل تمام شركت هاي تحت چتر EADS مي باشد .از جمله Airbus, Astrium, Socata, Sogerma ,Dornier, ATR, EFW, Eurocopter .هدف از اين قرارداد ايجاد هماهنگي بين خريد و عرضه در هر دو سازمان EADS وCPبود.توافق نهايي در سال 2005 انجام شد.

ابزارهاي سفارشي در اطلس كوپكو

با چنين گستردگي در محل و چنين تنوع در نيازها مهم است بخاطر داشته باشيم كه محصولات ارائه شده در كاتالوگ فقط بخش كوچكي از نيازهاي Airbus را تاُمين  مي كند بنابراين لازم است كه براي اتقائ ابزارهاي CP  محصولات تكميلي ديگري  نيز در مواقع لزوم ارائه شود.حمايت فني نقش كليدي در اصلاح محصولات استاندارد جهت راحتي استفاده دارد و همچنين ملاقات هاي مستمر از محل جهت تشخيص و انجام هرگونه مراقبت و نگهداري پيشگيرانه اي لازم است .

كارآمدسازي پروسه ها در اطلس كوپكو

اطلاعات بطور الكترونيكي بين دو شركت تبادل مي شود. سفارش هاي خريد شركت Airbus مستقيماً به مركزفروش CP ارسال مي شود،همچنين نكات مربوط به ارسال كالاها و فهرست قيمت ها نيز بطور الكترونيكي ارسال مي شود .بدون دخالت دستان انسان گزارش ها ارسال و فاكتورها سريعاً در سيستم Airbus ثبت مي شوند يعني هرگونه مسئله اي مي تواند بطور موُثر و كارآمدي مورد رسيدگي قرار گيرد زيرا طرفين سريعاً اطلاعات لازم را دريافت مي كنند .يك كاتالوگ الكترونيكي در سيستم Airbus وجود دارد و مي توان دامنه محصولات درون اين كاتالوگ را با استفاده از كلمات كليدي سرچ كرد وسيستم مشخصات فني و تصاوير + محصولات را در اختيار شما قرار مي دهد.بنابراين كاربر مي تواند آنرا به يك درخواست براي سفارش تبديل كند .به اين ترتيب اين سيستم الكترونيك مجدداً باعث كارآمدسازي پروسه هاي بين اين دو  شركت مي شود.

Pual tlum Phreys مدير بازاريابي مركز فروش CP  در بريتانياي كبير  اظهار كرد:استفاده از روش مديريتي متمركز و اطمينان حاصل كردن از اينكه مشتري كاملاً در مركز توجه قرار دارد منجر به موفقيت آميز شدن رابطه بين  Airbusو CP شده است .

CP و Airbus در جهان

در بازار جهاني امروزه Airbus كارهايي براي كشورها و شركت هاي ديگر انجام مي دهد به عنوان مثال براي چين.  CP بطور فعالانه از طريق فروش جهاني و كانال هاي خدماتي اين شركت ها را حمايت و خدمات رساني مي كند .

فنلاند

استفاده از تكنولوژي پيشرفته در معدن زيرزميني جهت افزايش سودآوري

معدن KEMI اقداماتي در خصوص افزايش بهره وري در زنجيرهُ توليدش انجام داده است .اين معدن در شمال فنلاند واقع است وكلوخ هاي معدني و كروم توليد مي كند كه به عنوان مواد خام در كارخانه فولادسازي استفاده مي شوند .در سال 1968 توليد اين معدن به صورت استخراج روباز بود و درسال 2003 آنها شروع به استخراج زيرزميني كردند .

جوها ريكوتن مدير معدن زيرزميني KEMI مي گويد: خاكبرداري در معدن روباز ديگر سوددهي چنداني نداشت و ما تصميم گرفتيم به استخراج زيرميني بپردازيم.

ارتباطات بي سيمي در اطلس كوپكو

به علت زير ساختار شبكه اي مدرن اين معدن، تلفن هاي همراه به خوبي در زير زمين كار مي كنند بنابراين برقراري ارتباط در زير زمين به خوبي انجام مي گيرد .ماشين هاي حفاري اطلس كوپكو با سيستم اطلاعاتي سازمان اجرايي Outokumpu در تلفيق هستند .هر يك از ماشين هاي حفاري توسط يك سرور ارتباطي و آداپتور به شبكه معدن متصل شده اند و بنابراين امكان انتقال اطلاعات و كنترل و عيب يابي از راه دور ايجاد مي شود .در حقيقت اطلاعات بلافاصله بين معدن و تسهيلات توليدي اطلس كوپكو در مركز سوئد تبادل مي شود .

آقاي ريستوماتي تويوانت  مهندس معدن KEMI اظهار داشت اگر يكي از ماشين هاي حفاري با مشكل مواجه شود پيغامي به دفتر مركزي ارسال مي كند، ما مي توانيم سريعاً با اطلس كوپكو تماس بگيريم و آنها وارد سيستم الكترونيكي ماشين ها مي شوند و مشكل دستگاه را تشخيص مي دهند،عيب يابي از راه دور اين امكان را براي تكنسين ها فراهم مي آورد كه قبل از ورود به محل قطعه يدكي مناسبي براي دستگاه انتخاب كنند همچنين اتصال شبكه اي سيستم اجرايي را به طور خودكار با استفاده از جديدترين اطلاعات به روز كنند .

آقاي ريستوماتي تويوانت  مي گويد : استفاده از اين تكنولوژي باعث تسهيل كارها شده است ،اپراتور هميشه به آخرين برنامه توليد دسترسي دارد و ديگر نيازي نيست بعد از هر شيفت كاري گزارش كارشان را بنويسند تمام وقايع در بخش طراحي شده اي ثبت مي شود

شيلي

احداث پل BICENTENARY BRIDGE در جنوب امريكا

كشور شيلي در سال 2010 دويستمين سالگرد استقلالش را جشن مي گيرد نه تنها با برگزاري جشن هاي بزرگ بلكه با احداث پلي جديد كه نمادي از استقلال اين كشور خواهد بود .

پل BICENTENARY BRIDGE طولاني ترين پل جنوب امريكا خواهد بود .طول اين پل 2750 متر بوده و50 متر بالاتر از سطح دريا ساخته خواهد شد و داراي ستون هايي به ارتفاع 180 متر است ،اين پل شيلي را به جزيرهُ Chiloe متصل خواهد كرد.

اين پل روي كانال چاكائو در قسمت جنوب شيلي ساخته خواهد شد منطقه جنوب شيلي و جزيره Chiloe مراكز مهمي براي جنگل داري و كشاورزي و ماهيگيري خصوصاً توليد ماهي آزاد محسوب مي شود، چشم انداز زيباي اين منطقه پتانسيل خوبي براي جذب توريست است .جزيره Chiloe يكي از آخرين پناهگاههاي استعماري اسپانيايي وآخرين ميدان نبرد براي مبارزات نهايي استقلال امريكاي لاتين بود. ساختن اين پل باعث افزايش آمد و رفت آزادانه مردم مي شود و در نتيجه پتانسيل اقتصادي اين منطقه افزايش مي يابد .

اين پل تحت كنسرسيوم Empresa Constructora Puente Chiloe S.A ساخته خواهد شد .اين كنسرسيوم توسط گروهي از شركت هاي محلي و بين المللي تشكيل خواهد شد .

شرايط زمين

قبل از شروع به ساخت پل لازم است كه آگاهي و دانش كافي از بستر دريا كسب شود .طراحان بايد اطلاعات ژئوتكنيكي كاملي داشته باشند تا زمين را آماده كرده و سرانجام مستحكم كنند .

براي انجام نمونه گيري از بستر دريا از يكي از دستگاههاي حفاري اطلس كوپكو استفاده شد اين دستگاه مي تواند در مدت زمان كوتاهي بهترين نمونه گيري ها را از بستر دريا ارائه دهد .هزينه بسيار بالاي زيرسازي مورد نياز براي فعاليت هاي حفاري و شرايط آب و هوايي امكان انجام آزمايش هاي وقت گير و دوره هاي آموزشي را نمي دهد بنابراين اين سيستم بايد از همان روز اول 100%سودآوري داشته باشد به اين ترتيب سيستم Geobors براي اين منظور انتخاب شده است .

فعاليت هاي حفاري توسط Geovenor كه يك پيمانكار در شيلي است انجام شد كه تجهيزات حفاري بخصوصي براي اين كار فراهم كرده است .يك دستگاه حفاري در محل نصب شده است و بطور مستحكم به بستر دريا متصل شده است .براي نمونه گيري محفظهاي 24 اينچي به داخل بستردريا فرو برده مي شوند وسپس حفاري داخل اين محفظها تا عمق 100 متر انجام مي گيرد .

تا كنون چندين حفاري تا عمق 20 تا 100 متري انجام شده است و ميزان بازسازي نزديك به 100% بوده است .

مهندسين ژئوتكنيك و مسئولان نمونه گيري از اين نتايج خيلي راضي بودند .حتي قبل از رسيدن به لايه سنگي شرايط زمين قابل قبول است وبطور كل از شن فشرده ،ماسه وسنگهاي ساييده شده تشكيل شده است بنابراين براي ساختن ستون هاي تكيه گاه هيچ مشكلي ايجاد نخواهد شد .

يكي از مشكلات اساسي وجود موج هاي مرتفع است كه انجام كارها را خيلي دشوار مي سازد .به عنوان مثال براي رسيدن به تجهيزات حفاري به قايق خيلي مستحكمي نياز است تا بتواند در مقابل امواج مقاومت كند .

پيتر برون از شركت EPC مي گويد :دريا خيلي وحشي و خطرناك است بنابراين شرايط آب وهوايي عامل مهمي بشمار مي آيد .اما اطلس كوپكو توانسته است تجهيزات و راه حل هاي فني زير دريايي خوبي عرضه كند و بدين ترتيب اين امكان را براي ما فراهم آورده است كه نمونه گيري هاي لازم را انجام دهيم. وقتيكه كار نمونه گيري ها به اتمام برسد مي توانيم ساختن اين پل را آغاز كنيم.

برنامه ريزي ساخت پل در سال 2006 به اتمام خواهد رسيد و طبق برنامه ريزي ها ساخت پل در سال 2007 شروع خواهد شد

اسپانيا

تغييرات سريع در اسپانيا

در طي چند سال گذشته اقتصاد اسپانيا خيلي سريع تر از ميانگين اقتصاد اتحاديه اروپا رشد كرده است و اين روند رشد به همين ترتيب ادامه خواهد داشت .به مدت يك دهه است كه عملكرد اسپانيا تحسين برانگيز بوده است .در سال 2004 ميزان رشد اقتصادي اسپانيا 7/2% بوده است و انتظار مي رود در سال 2006 اين ميزان رشد به 3%برسد. تلفيق  مالي، كاهش در نرخ بهره ،اصلاحات ساختاري از اواخر دهه 1990 و افزايش ناگهاني در مهاجرت منجر به رشد سريع فعاليت ها شده است .

اسپانيا دومين كشور بزرگ غرب اروپا است و احتمالاً يكي از متنوع ترين كشورهاي اروپا از نظر مناطق جغرافيايي است .اصلاً جاي تعجب نيست كه سالانه بيش از 40 ميليون نفر تعطيلاتشان را در اسپانيا مي گذرانند

اسپانيا

حوزه ُIndustrial Technique

اطلس كوپكو به عنوان عرضه كننده اي خوب

كارخانه PSA Peugeot citroen واقع در ويگو اسپانيا روزانه 2000 ماشين توليد مي كند، اين كارخانه توليد كننده ماشين جهت افزايش سودآوري اش و تامين نيازهاي مشتريان به ابزارهاي قابل اطميناني نياز دارد.

اطلس كوپكو يكي از مهم ترين عرضه كنندگان اين كارخانه در زمينه تاُمين دستگاههاي مونتاژ،دستگاههاي تنظيم وچرخ هاي سمباده محسوب مي شود. كانستانتيوف لوپز ارداز – مدير مونتاژ نهايي كارخانه مي گويد : علت اصلي كه ما اطلس كوپكو را انتخاب كرديم با دوام بودن تجهيزات آنها،ارائه مشاوره و ارائه راه حل هاي مفيد آنها بوده است .وقتيكه مشكلي براي ما ايجاد مي شود و يا مي خواهيم پروژه جديدي را راه اندازي كنيم از اطلس كوپكو كمك مي گيريم . تكنسين هاي اطلس كوپكو هر روز در كارخانه حضور دارند .حضور آنها و رابطه خوب ما با آنها اين امكان را فراهم مي آورد كه خيلي صميمانه با يكديگر كار كنيم و مشكلات را رفع كنيم.

مركز فروش ميان مرزي در اطلس كوپكو

مركز فروش ابزارها وسيستم هاي مونتاژ اطلس كوپكو در جنوب غرب اروپا سه فرهنگ و سه حوزه زباني را در بر مي گيرد :پرتغال ،اسپانيا و فرانسه .واين مركز فروش نه تنها اسپانيا بلكه فرانسه ،پرتقال وانگليس را نيز در بر مي گيرد .اين مركز در حقيقت يك مركز فروش ميان مرزي است كه در زمينه مديريت، پروژه ها و بازاريابي هم اسپانيا و هم پرتغال را در بر مي گيرد ،براي صنعت موتورسازي اين مركز فرانسه را نيز در زمينه بازاريابي حمايت مي كند.

Joao Hebil مي گويد :با وجود چندين تشكيلات ميان مرزي ما واقعاً مي توانيم بطور همزمان كارهايمان را هم در سطح جهاني وهم محلي ارتقاء دهيم.

لوپز ارداز از ديدگاه يك مشتري مي گويد : به ما سرويس دهي بهتري عرضه مي شود زيرا اين مركز فروش چندين كشور كه گروه PSA در آنجا كارخانه هايي دارد را در بر مي گيرد .وقتيكه مردم داخل چنين مركزي با يكديگر ارتباط برقرار مي كنند اطلاعات آنها در رابطه با كارخانه هاي گوناگون افزايش مي يابد.

براي اينكه اين مركز بتواند نزديك مشتريانش باشد به چندين بخش غير متمركز تقسيم شده است همانند تشكيلات تكنسين هاي خدماتي كه در دفترهاي كوچك در بارسلونا و والنسيا كار مي كنند .

احترام امري اساسي در اطلس كوپكو

علاوه  بر رضايت مشتري چيز ديگري نيز وجود دارد .كاركنان اطلس كوپكو نيز از اين رابطه سود مي برند. استفانو ميلانسي متخصص توليد و مدير بخش صنعتي مي گويد : فهميدم كه با كار كردن در يك محيط چند فرهنگي مي توانم چيزهاي زيادي ياد بگيرم .اين محيط افق هاي من را گسترش مي دهد و مي توانم در حرفه ام رشد كنم ،احترام گذاشتن به افراد ديگر و سعي در برقراري ارتباط از جمله اصول بنيادين براي كاركردن در اين نوع محيط است با اين وجود همه ما يك هدف را دنبال مي كنيم و آن جلب رضايت مشتري است .

اطلس كوپكو در اسپانيا

گروه اطلس كوپكو با بيش از 500 كارمند، تجهيزات و خدمات بيشماري در اختيار مشتريان قرار مي دهد از جمله كمپرسورها ،ژنراتورها ،تجهيزات استخراج معدن و ساختمان سازي ، وابزارهاي صنعتي .اين دستگاهها تحت مارك هاي تجاري Guimera ,CP ,Puska ,Worthingtan Creyssensac ,Atlas Copco ارائه مي شوند .

اسپانيا

Construction and Mining Technique

با توسعه زير ساختارهاي اقتصادي در اسپانيا نياز به وجود اپراتورهاي با تجربه و شايسته در حال افزايش است ،خصوصاً براي ماشين هاي تخصصي مثل دستگاههاي تونل كني .آموزش هاي عملي در كار ماشين ها وقفه ايجاد مي كند بنابراين سعي شده است از ماشين هاي شبيه سازي شده استفاده گردد.

 

به منظور افزايش سودآوري مشتري گروه اطلس كوپكو اسپانيا تصميم گرفت براي آموزش اپراتورها يك شبيه ساز ماشين حفاري بسازد.به نظر آنها اگر اپراتورها قبل از وارد شدن به محل كار آموزش هاي لازم را دريافت كنند هم در وقت وهم در پول مشتري صرفه جويي خواهد شد .

Jaime Huidobro مدير كل بخش Construction and Mining Technique در اسپانيا گفت : خوشبختانه يك شركت نرم افزاري در اسپانيا در ساخت چنين دستگاهي تخصص داشت ،و در نوامبر سال 2005 يك ماشين حفاري شبيه سازي شد.

اين شبيه ساز از سخت افزار استاندارد و نرم افزار كنترل دستگاه استفاده مي كند تا آموزشي عملي براي اپراتورها ايجاد كند . Jaime Huidobro مي گويد : ما همچنين مي توانيم خرابي ها را شبيه سازي كنيم و گزارش هاي كاملي در خصوص كيفيت چرخه حفاري بدست آوريم اين شبيه ساز را مي توان همچنين براي عيب يابي هاي پيشرفته در سيستم كنترل ماشين هاي حفاري استفاده كنيم .

بعد از آزمايش هاي داخلي اين دستگاه به چندين مشتري عرضه شد از جمله Dragados ,Acciona Infraestructuras ,Fomento de Constructionesy (FCC) ,Obras subterraneas  وچند مشتري ديگر. همگي اين مشتريان واكنش خوبي نشان دادند و اپراتورهاي شركت  FCCهمگي در اولين جلسه آموزش حضور داشتند.شركت FCC كه در تونل دسپناپروس بين جاده مادريد و سويل واقع است نيز از تجهيزات اطلس كوپكو استفاده مي كند. ما همچنين اظهار نظراتي از جانب اپراتورهاي آينده نيز دريافت كرديم .آنها مشتاقانه از اين طرح استقبال كردند به عقيده آنها آموختن درسهاي تئوري قبل از ورود به محل مي تواند خيلي مفيد باشد .همچنين جوآكوين  از شركت دراكادوس نيز از اين شبيه سازي ها ديدن كرد .او از اين طرح بسيار پشتيباني كرد و تقاضا كرد كلاس هاي آموزشي براي پرسنل فني اش برگزار شود .

اين نوع تجهيزات آموزشي پيشرفته موقعيت اطلس كوپكو را در جهان مستحكم تر كند .نه تنها به عنوان يك عرضه كننده ماشين آلات بلكه به عنوان تاُمين كننده سرويس هاي خدماتي بعد از فروش .

اسپانيا

Compressor Technique

استفاده از مارك هاي تجاري گوناگون

كمپرسورهاي اطلس كوپكو در بسياري از كشورها با مارك هاي تجاري متنوعي به بازار عرضه مي شود.در اسپانيا هم اكنون سه مارك تجاري Puska Pneumatic , Worthington Creyssensac  ,Atlas Copco  كه با يكديگر در حال رقابت هستند و هر كدام محصولات ،مشتري ها و كانال هاي مخصوص خودشان را دارند .استراتژي استفاده از مارك هاي چند گانه و آغاز همكاري هاي تنگاتنگ باعث رشد سهم هر يك از آنها در بازار شده است .اما دقيقاً چه چيزي باعث رشد شده است؟ چگونه هر يك از اين مارك ها موقعيتشان را در بازار تعيين مي كنند ؟ آيا آنها براحتي در كنار يكديگر هستند يا در حال كشمكش با يكديگر ؟ آراگونه –مدير عامل اطلس كوپكو ،آنتوني لاكونا مدير عامل Worthington Creyssensac   ولويز لازپيتا مدير فروش Puska Pneumatic  در اين خصوص توضيح مي دهند.

تمايز در بازار اطلس کوپکو

هر يك از مارك هاي تجاري داراي محصولات ،مشتريان و كانالهاي تجاري متفاوتي  مي باشند .آراگونه در اين خصوص مي گويد: محصولات اطلس كوپكو در راُس هرم قرار دارد زيرا ويژگيهاي فني اين محصولات بطور كل بالاتر است و خدمات بعد از فروش آن نيز خيلي جامع تر مي باشد با اين وجود لازم است كه توليدات خوب ديگري نيز وجود داشته باشد تا رقابت بين محصولات حفظ شود ،ما موقعيت اطلس كوپكو را به عنوان يك شركت خدماتي و فروشنده تجهيزات در بازار تثبيت كرديم .لاكونا  اهميت توليد با كيفيت را تصديق مي كند :

Worthington Creyssensac   قبل از اينكه به گروه اطلس كوپكو بپيوندد به علت مدل هاي قديمي اش در حال از دست دادن سهمش در بازار بود اما اين روزها در زمينه تحقيق و توسعه مدل هاي جديد و غيره سرمايه گذاري هاي زيادي كرده ايم .ديدگاه ما پيشرفت كرده است .

لازپيتا مي گويد : Puska به عنوان يك مارك با كيفيت در بازار اسپانيا شناخته شده است فروش هاي ما به علت تجربه خوب ما در گذشته است و مشترياني كه تمايل به پيشرفت دارند نزد ما مي آيند .

Puska Pneumatic  , Worthington Creyssensac  ,Atlas Copco  و توزيع كنندگان متخصص آنها در زمينه هواي فشرده در قلمروهاي صنعتي اسپانيا موقعيتشان را مستحكم تر مي كنند .

لازپيتا مي گويد : فروشندگان عمومي بيشتر دستگاههاي كوچكتر را مي فروشند و فروشندگان تخصصي بيشتر در زمينه فروش كمپرسورهاي بزرگ فعاليت دارند .

تصميم مشتري اطلس کوپکو

اخيراً همكاري بين اين مارك هاي تجاري مركز توجه مشتريان قرار گرفته است هر يك از اين سه مدير عامل شروع به گفتگو در رابطه با زمينه هاي احتمالي همكاري ،كرده اند .

اين سه مارك تجاري علي رغم همكاري با يكديگر به رقابت نيز مي پردازند بنابراين اينكه گاهي اوقات مشتري يكساني داشته باشند امري عادي است و اصلاً مشكلي برايشان ايجاد نمي كند .اينكه مشتري كداميك از آنها را انتخاب كند به نوع سرويس دهي و قابليت اطمينان محصول بستگي دارد .آراگونه با تاُكيد مي گويد :اين رقابت بين ما چيز خوبي است زيرا باعث پيشرفت ما مي شود .

تمايزبين مارك ها اين امكان را براي آنها فراهم مي آورد كه هر كدام موقعيت خاصي در بازار داشته باشند .آراگونه مي گويد : ما هر كدام داراي سرويس ها ،محصولات و شركت هاي متفاوتي هستيم و مي توانيم با ياد گرفتن از يكديگر سهم مشتريمان را افزايش دهيم ،به عنوان مثال اطلس كوپكو نياز دارد توزيع بيشتري در بخش زير 90kw داشته باشد،    Worthington Creyssensac  مي تواند شبكه توزيعش را در حوزه هاي ضعيف تر افزايش دهد و Puska مي تواند خدمات پس از فروش خود را افزايش دهد .

در خصوص توسعه محصول هريك از اين مارك هاي تجاري اين اطمينان را مي دهد كه دقيقاً با نيازهاي بازار مطابقت دارد و اين اطلاعات بطور پيوسته به شركت هاي توليدي مربوطه در بلژيك، فرانسه و ايتاليا ارجاع داده مي شود . هدف اين شركت ساخت محصولاتي كاملاً متمايز است .آراكونه درادامه مي گويد: ما بطور پيوسته با مشتريان در حال تماس هستيم تا نيازهاي جديد آنها را برآورده سازيم .

ما بايد بدانيم در كارخانه هاي مشتريان چه اتفاقي مي افتد تا نيازهاي واقعي آنها را بر آورده سازيم .ما هم نيازهاي جديد وهم توليدات رقبا را در نظر مي گيريم تا هميشه از آنها جلوتر باشيم ،البته بيشتر مشتريان خواهان محصولي با بالاترين كيفيت و پايين ترين قيمت هستند.

مطالب مرتبط